ボイラ燃調とタンク3号機。

そろそろ安心院は朝晩は、寒くなってきました。

先日、「農友」のブラザーKONから、灯油タンクを頂いたので、バルブやらホースやら洗浄の上、我が家の薪ボイラーに取り付け。

このタンクに行き着くまで・・・・・・

初号機は、ガレージに転がっていたモトクロスのタンクで。

2号機は、灯油を買いに行く事を考えて、携行缶を改造してバイクのコックを付けて使用したリムーバブル方式。

そして3号機にして、念願の「灯油タンク！」です。一気に90リットルも入ります。

早速取り付け！早速点火！
そしたらなんと！今度はボイラが不調！若干の不完全燃焼。
とは言え、変更したのはタンクだから、犯人はタンクからの燃圧と流量の変化だね。

さて困った！

タンク下のコックの中のコマで、バルブの開度を設定できる筈だから、バルブをもう1サイズ大きいのに買い替えかな～とか思ってましたが、良く考えれば、ボイラとは言え、構造は自動車やバイクのインジェクションと同じハズ！

燃調の基本、「燃料が薄い」時は、そう！「エアを絞る」。
早速、吸入エア調整をやってみると・・・・・・

完全燃焼です。上手く行きました。
タンクはかなりデカクなったのに、燃圧とエアは去年より、少し絞った低燃費セッティングです。

後は、薪の心配をはじめねば。